早上本来赶时间上班，谁知道遇到个胎神挡道。最骚的是它个外地车还不留电话，图什么？同事告诉我说早上他们都是卡着过的，这车停在竖排停车位的车头前方（前方是一堵墙，和停车位挨的很近，只能刚好过一个车宽），我左右两边都有车，开出去的时候前保险杠还蹭到了它的轮胎艹tmd、它倒是一点事没有！

扫地阿姨过来说这车早上刚来停这的，那时候还有很多竖排停车位！他马勒戈壁的非要停这里，停就算了不知道往里面一点，还停着从里面开门，所有停在那个位置的车都是因为小区车位满了，而且都是右侧紧靠墙壁方便左侧竖排停车位出入，它非要玩点不一样的！电话也不留，12123挪车也不管，贱批一个。

后面还是麻烦旁边停车的师傅挪开才出去了，这有些人的素质是真低，不会停车你就留个电话会死吗你tmd，停车都不考虑周围环境的。

首先点名表扬下国产ai kimi，也就是moonshot ai，其实早前听说过不过一直没用。最近是gpt又把大陆封了，博客里有个ai摘要的功能从gpt取消免费额度后就一直搁置，今天想起这么多国产ai其实也有很多免费api可以用，于是先试了这个kimi，效果很好，而且kimi的api是直接基于gpt的sdk开发的，这也意味着之前的gpt项目基本都能无损迁移到kimi上。实测也是如此，稍微改改实现即可，使用体验及限制基本和gpt没太大区别，很好用?，唯一一点就是moonshot官网只有文档和开发blog，目前貌似还没有论坛，遇到一些开发问题可能不太好解决，不过好在他们有开发者微信群可以加入探讨。

目前已经适配到2blog主题，待下次推送到github。

Ps.

对了，还有之前部署的 chatgpt next web 弄了下没成功，看有人提过兼容kimi的issue ，目前处于plan阶段

没想到这么快就衰减了，目前可以确定的是，满电186续航现在显示185了。前天晚上去充电，那个充电桩功率变得很慢只有平常的一半（20kw+），不知道是不是当时充电的车子太多？反正以往没出现过。然后充完电后回去耗电多了1%，包括后来回我爸那边比平时多了5-7%，简单来说就是电不耐用了。按道理来说，低功率下充的电应该比满功率下的电更足才是，毕竟慢充的道理也是这样。不知道造成这种情况的原因到底是什么，也不知道后续会不会一直这样tmd..

Ps.

纯电里程才跑了多远呢，8k公里就这个鸟样了？.. 现在的电池技术真不敢恭维~ 另外值得一提的是，很早以前就发现电池下降到15%以下时，会出现偶发“跳电”现象，就是手机电池用久了之后变虚的情况= =

早上一如往常的上班，在菜市场外马路口看到一起大货车事故，事故现场非常惨烈，事发警察已经到了现场，被撞的人虽然被盖了布但仍能看到头部些许流出的**…说句实话，大车司机造成这样的结果心理应该很难过的去吧…

在我记忆中上一次见这样的场景还是在初中那会和表弟去看的，印象很模糊不记得亲自去看了没有，应该只是听他们描述过。生命真的太脆弱了，这个路口我附近都是些上了年纪的人，以前为了打卡不迟到还经常闯红灯，真是一阵后怕……

Ps.

比较奇怪的是今天早上出门前，我看到外套上有些蚊子一样的血迹...

最近本计划和同事一起去川西环线溜一圈的，奈何同事临近不咋想去了。不不过没关系，我自己也可以去～

因为去年没设备没拍到啥东西，于是打算弄台运动相机（一开始想买个努比亚z60ultra手机➕大疆云台的，后来看了评测觉得可以再等等努比亚下一代）。在闲鱼上物色了一台osmo action第一代，这玩意真保值，前两年开始二手价格都没咋变过。看了一个合适的，900来块带三块电池和一个延长杆，后来卖家又不回复了… 只好在京东打算弄一台新的，现在最新款是action4，不过貌似综合性价比较高的还是3代（二代改动大，三代基本完善了一代的问题，四代又太贵..

最后纠结了几天还是下单了，还买了些副厂配件（拍车上视角的吸盘、手持拍摄的延长杆和第一人称拍摄的帽子..）不过这眼看就到618了，这种49年入国军的感觉让我反复下单取消订单?… 不过转念一想，时间不等人的呀，下次有机会得到10月份了（虽然这次假期天气不咋滴就是了..

Ps.

对了还有就是无人机mini4pro，这个因为今年新规出了后，就又不咋想入手了，后面618看价格在考虑吧….